Nesse final de semana, nos dias 28,29 e 30, foi realizada próximo a cidade de Cabreúva/SP, o campeonato brasileiro de Downhill, Four Cross e Montain Bike.
No primeiro dia de evento dia 28, retiramos os kits (placa de indentificação, camisa e pulseira para o evento), e fui para a pista para poder treinar bem. Fiz duas "quedas" na sexta-feria na pista de Downhill para ver de fato como era a pista e qual o melhor traçado para passar. A pista exigia que se pedalasse muito, pois no começo era bem reto, depois se entrava em uma parte dentro de uma mata de eucalipto, que era parecida com nossa pista de Venda Nova do Imigrante-ES. Essa parte era bem técnica e íngreme, gostei dessa parte pois me favorecia muito.
No sábado, dia 29, foquei meus treinos no Four Cross, modalidade parecida com o BMX, mas com bike aro 26, treinei forte para poder andar melhor, pois eu nunca havia andado nessa modalidade. A pista era bem legal tinha alguns pulos maneiros, algumas “costelas” e paredões enormes. Gostei de andar nessa modalidade que é bem mais cansativa do que o Downhill. Às 13 hs começava as eliminatórias, pois nessa modalidade competiria 4 pessoas de cada categoria por vez. Na hora da corrida eu não consegui clipar o pé direito, aí o "competidor" saiu na minha frente, e como ele já tinha uma experiência maior no BMX ele me passou e eu não consegui passar ele de novo.
No domingo, eu tinha que treinar no Downhill muito focado, pois eu não havia treinado no sábado. Treinei bem na parte da manhã e às 9 hs eu fiz o qualify para a corrida.
Terminei o qualify de boa sem forçar para a corrida, fiz o tempo de 2:26,367 e fiquei em segundo no qualify. Eu não esperava isso pois eu desci de boa, devagar, só para descer mesmo. Na hora da corrida fui o penúltimo a largar na minha categoria. Quando já estava quase largando o tempo fechou, e quando eu larguei já estava quase chovendo. Andei bem na hora da corrida "exprintei" o máximo possível para poder fazer um bom tempo. Cheguei lá em baixo apreensivo para saber como tinha ido, pois eu havia errado uma curva, quando eu vi o resultado eu fiquei bem alegre pois eu fiz o tempo de 2:08,00. Baixei 18 segundos do meu tempo do qualify, e fiquei mais contente pois meu tempo foi o 20° melhor tempo do geral e tinham 152 pilotos no total.
Terminei o qualify de boa sem forçar para a corrida, fiz o tempo de 2:26,367 e fiquei em segundo no qualify. Eu não esperava isso pois eu desci de boa, devagar, só para descer mesmo. Na hora da corrida fui o penúltimo a largar na minha categoria. Quando já estava quase largando o tempo fechou, e quando eu larguei já estava quase chovendo. Andei bem na hora da corrida "exprintei" o máximo possível para poder fazer um bom tempo. Cheguei lá em baixo apreensivo para saber como tinha ido, pois eu havia errado uma curva, quando eu vi o resultado eu fiquei bem alegre pois eu fiz o tempo de 2:08,00. Baixei 18 segundos do meu tempo do qualify, e fiquei mais contente pois meu tempo foi o 20° melhor tempo do geral e tinham 152 pilotos no total.
Agora eu lidero o Ranking da minha categoria isolado e estou muito feliz com isso. Com esse trabalho que venho fazendo ao longo do ano.
Gostaria de agradecer ao meu Pai e ao Djalma, que me ajudaram muito, e aos meus patrocinadores e colaboradores: ASW, Kona, MRPRO, Posto Esmig, Venap Auto Peças, Relojoaria Dudimar, Moreira Bike e Faé Auto Peças.
Gostaria de agradecer ao meu Pai e ao Djalma, que me ajudaram muito, e aos meus patrocinadores e colaboradores: ASW, Kona, MRPRO, Posto Esmig, Venap Auto Peças, Relojoaria Dudimar, Moreira Bike e Faé Auto Peças.
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